Une compagnie aérienne pas comme les autres

Novembre 2001. Air Afrique, depuis longtemps sous perfusion, disParaît dans la tourmente de l'après-11 septembre. Avec le départ de Swissair et du belge Sabena, en difficulté également, Air France reste seul en lice pour la desserte de l'Afrique de l'Ouest. En janvier 2002, ses prix avaient grimpé à plus de 1600 euros pour un Paris-Ouagadougou en classe éco, se souvient Maurice Freund, le patron et fondateur de Point-Afrique. Ce n'est pas un problème pour les fonctionnaires et experts étrangers, dont les billets sont payés par le contribuable, mais une catastrophe pour les migrants ou les ONG. A tel point que Salvador Yaméogo, alors ministre des Transports du Burkina Faso, appelle au secours son ami: "Maurice, fais quelque chose!