Qatar préfère le liquide
Le petit Qatar est devenu cette année le numéro 1 mondial du GNL (gaz naturel liquéfié). Il a coiffé sur le poteau la grande Indonésie qui a longtemps dominé l'offre sur ce marché face à des clients surtout asiatiques (Japon, Corée du Sud…). Mais la production des gisements indonésiens décline. Et Djakarta entend limiter ses exportations en faveur d'une consommation intérieure en forte croissance.
Le Qatar a de bonnes raisons de miser sur le GNL. Il est doté de 14% des réserves mondiales de gaz naturel, après la Russie (27%) et l'Iran (25%). Sauf un projet avec ses voisins immédiats du Golfe Persique, il n'a pas de gazoduc transfrontalier. Et de toute façon, son territoire est éloigné des principaux consommateurs d'Asie, d'Europe ou d'Amérique. Hors le GNL transporté par bateau (méthanier), guère de salut pour lui. Certes, pour l'instant, la part du liquéfié dans le commerce gazier international n'est que de 23,6%, mais elle pourrait atteindre 38% en 2020. Le GNL permet en effet de compenser certains inconvénients des gazoducs.
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