Le dumping social encombre la route

80% du transport de marchandises est aujourd'hui assuré par la route, contre moins de 40% en 1970 (1). Pourtant, en France, le secteur connaît de profondes difficultés. Alors qu'il avait enregistré 157 000 emplois supplémentaires entre 1980 et 2000, ses effectifs stagnent depuis le début des années 2000 et il peine de plus en plus à attirer les jeunes. Ces difficultés ne proviennent pas des contraintes environnementales croissantes ou de la hausse des prix des carburants: la hausse du trafic se poursuit (malheureusement) et les prix du transport routier n'ont jamais été aussi bas. Elles résultent surtout du dumping social qui s'exerce au sein d'un marché unique européen insuffisamment régulé.