Lagardère:: trou d'air

Y a-t-il encore un pilote dans le groupe Lagardère? La question se pose régulièrement depuis qu'Arnaud Lagardère a succédé en catastrophe à son père en 2003 (1). Elle est devenue plus aiguë depuis qu'un actionnaire minoritaire, le Franco-Américain Guy Wyser-Pratte, essaie de remettre en cause le statut de commandite du groupe de médias et d'armement. Un statut qui permet à Arnaud Lagardère de contrôler la société en détenant seulement 9,6% du capital. Cette tentative est probablement vouée à l'échec, mais elle souligne le malaise croissant à l'égard de la stratégie d'Arnaud Lagardère. Celui-ci se désintéresse de l'aéronautique et veut céder les 7,5% que le groupe détient encore dans EADS. Il s'apprête également à vendre ses 20% dans Canal+ France. Le pôle presse, qui a plongé dans le rouge en 2009, ne paraît pas plus retenir son attention. Seuls semblent encore l'intéresser le livre numérique et le sport, dont il a rappelé son intention de faire de son groupe un leader. Les perspectives dans le sport business paraissent cependant limitées. Comme la confiance que lui accordent désormais les autres actionnaires.

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 Notes

(1) Voir "Arnaud Lagardère ou les ennuis d'un héritier", Alternatives Economiques n° 259, juin 2007, disponible dans nos archives en ligne.

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