Joël, agent de l'Unité nationale d'escorte, de soutien et d'intervention : "Le sale boulot de la République est de plus en plus dur"

Voilà sept ans que Joël prend place dans les avions aux côtés des expulsés pour les remettre aux autorités de leur pays d'origine. "Je suis conscient de faire le sale boulot de la République, mais j'essaie de le faire de manière professionnelle et humaine", raconte ce policier d'une trentaine d'années. Un de ses collègues a été condamné pour homicide involontaire, après le décès d'un homme expulsé dans un avion en 2003. "Depuis, les escorteurs doivent respecter une procédure rigoureuse lorsqu'ils sont contraints d'opposer la force à la résistance des étrangers reconduits." Parce que sa mission relève du service public, Joël dit n'avoir rien à cacher. "J'explique la procédure au raccompagné et aux passagers de l'avion pour que tout se passe dans les meilleures conditions." Sauf que, aujourd'hui, ces conditions ne font que se dégrader. La multiplication des expulsions met une pression maximale sur les policiers dont le travail est de plus en plus pénible: stress, manque de repos, voyages plus longs quand l'administration trouve un billet moins cher que le vol direct… Surtout, Joël n'a pas de mots assez durs pour critiquer les répercussions de la circulaire Sarkozy (voir p. 73) sur son travail: "Les préfectures ont fixé des quotas, rejetant des dossiers qui remplissaient les critères. Du coup, des familles entières, maris, femmes, enfants, parfaitement intégrées, sont expulsées. Ca nous rend malades." Rouage lucide de la machine à expulser, Joël s'en tient à ce qu'il dit aux passagers des avions: "Si vous n'êtes pas d'accord, agissez au niveau politique."

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