Automobile: consolidation

Après avoir connu une des pires années de son histoire, l'industrie automobile retrouve des couleurs. Grâce au dispositif de prime à la casse mis en place dans de nombreux pays, les ventes de voitures neuves ont progressé de 26% en Europe au mois de novembre 2009, par rapport à novembre 2008, retrouvant ainsi les niveaux d'il y a deux ans. Mais ce sont avant tout les petits modèles à bas prix qui profitent de cette embellie. Et leurs constructeurs, tels Renault et PSA Peugeot Citröen: une tendance de fond que la crise a accentuée.

Face à un marché qui semble condamné à progresser beaucoup moins vite en valeur qu'en volume, les constructeurs cherchent à rassembler leurs forces. Après le rapprochement de Fiat et Chrysler, c'était au tour de PSA et Mitsubishi, d'une part, et de Volkswagen et Suzuki, d'autre part, d'annoncer leur projet d'alliance le mois dernier. A l'instar du mariage de Renault avec Nissan il y a quelques années, ces projets devraient se traduire par des prises de participation croisées dans leur capital respectif. Le suédois Volvo, ex-filiale de General Motors, devrait quant à lui être absorbé par le chinois Geely. Tandis que son compatriote Saab, autre filiale de GM, pourrait purement et simplement disparaître faute de repreneur.

imprimer commenter envoyer partager taille

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

 Commenter cet article

J'ai déjà un compte, je m'identifie :

*Adresse mail : *Mot de passe :

Mot de passe oublié?

Je n'ai pas de compte, je m'inscris :

*Nom : *Prénom : *Pseudo : *Adresse mail : *Mot de passe :

> Retour en haut de la page